Massa surpreende e põe Ferrari na frente em Xangai. Na 'guerra’ da Red Bull, Webber bate Vettel de novo
Felipe Massa surpreendeu os favoritos da Mercedes e Red Bull e fechou a sexta-feira com o melhor tempo dos treinos em Xangai. O brasileiro anotou 1min35s340 e foi 0s152 mais rápido que Kimi Räikkönen. Mark Webber foi o quinto, cinco posições à frente de Sebastian Vettel
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Nem Mercedes, tampouco Red Bull. Felipe Massa fechou o primeiro dia de treinos livres do décimo GP da China da história da F1 com a melhor marca. Na segunda sessão desta sexta-feira (12), em Xangai, o brasileiro superou até com facilidade o favorito Nico Rosberg, melhor tempo do primeiro treino, e comandou a atividade no circuito chinês. Com 1min35s340 e usando pneus macios, Felipe não deu chances aos rivais e foi 0s152 mais rápido que Kimi Räikkönen, que também surpreendeu com a Lotus. O terceiro lugar ficou com Fernando Alonso, companheiro de Massa na Ferrari.
Para quem esperava ver Rosberg repetindo o domínio da manhã e liderar também o treino da tarde, o quarto lugar na segunda sessão em Xangai foi um resultado apenas razoável. Entretanto, o alemão deu vários indicativos de que tem carro para brigar por outro grande resultado e, talvez, até vencer novamente o GP da China no domingo. Nico terminou à frente de Mark Webber, que venceu a segunda batalha da ‘guerra’ interna da Red Bull e, a exemplo do que acontecera horas antes, voltou a bater Sebastian Vettel, discretíssimo e apenas o décimo.
Jenson Button voltou a apresentar boa performance com sua McLaren e andou em sexto, bem melhor que seu companheiro de equipe, Sergio Pérez, 11º. Lewis Hamilton foi só o sétimo colocado e terminou à frente da dupla da Force India, que voltou a mostrar bom trabalho em Xangai, com Adrian Sutil em oitavo e Paul di Resta em nono, logo à frente do tricampeão Vettel.
Rosberg? Que nada! Massa foi o mais rápido desta sexta-feira nos treinos livres em Xangai (Foto: Getty Images)
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Saiba como foi o segundo treino livre do GP da China de F1
A segunda sessão de treinos livres do décimo GP da China da história começou bem mais movimentada, com vários pilotos deixando os boxes nos primeiros minutos, como de costume. O asfalto do circuito de Xangai — 36ºC de temperatura — se mostrava mais emborrachado e dava aos pilotos condições de registrarem bons tempos logo no início da atividade durante o período da tarde.
Não demorou mais do que quatro minutos para que o primeiro tempo fosse cronometrado. Esteban Gutiérrez, ainda em busca de quilometragem em seu primeiro ano na F1, marcou 1min41s876 em seu primeiro giro. Marca que, obviamente, seria batida com facilidade, já que vários oponentes estavam na pista, inclusive os pilotos das equipes favoritas no fim de semana: Red Bull e Mercedes.
E assim como na primeira sessão em Xangai, o início do segundo treino logo foi dominado pelas Flechas de Prata de Hamilton e Rosberg. Logo de cara, Lewis assinalou 1min37s935, enquanto seu companheiro de equipe fez ainda melhor e anotou 1min37s669, completando uma momentânea dobradinha na China. No outro extremo da tabela, Max Chilton estava parado na pista com problemas mecânicos no carro da Marussia.
Definitivamente a Mercedes mostrava grande performance, sobretudo com Rosberg, mas a Red Bull não ficava atrás. Webber mostrava força e, assim como pela manhã, parecia ter mais potencial do que seu algoz Vettel. Massa era outro que vinha bem no início da sessão, figurando em quarto, enquanto Alonso ainda não tinha tempo.
Fernando Alonso foi o terceiro colocado da sessão da tarde na China (Foto: Shell GP/Getty Images)
Por outro lado, Sergio Pérez decepcionava de novo em Xangai. Depois de bater na entrada do pit-lane no fim do treino da manhã, o mexicano, apenas 16º da primeira sessão, cometeu outro erro ao rodar na saída da curva 8 e bater com a traseira do MP4-28 na barreira de pneus. Enquanto isso, Button tirava leite de pedra de um carro ainda complicado e era o sexto.
Ainda com pneus médios, Rosberg seguia destruindo a concorrência e indicava volta após volta que era mesmo o homem a ser batido em Xangai. Em sua melhor passagem antes de retornar aos boxes, o alemão marcou 1min36s730, simplesmente 0s568 mais rápido que Hamilton. Mas em seguida, Lewis acelerou forte e reduziu a diferença para 0s064. Alonso, em sua primeira volta, subiu para terceiro, à frente de Webber e Massa.
Aí os pilotos começaram a deixar os boxes com pneus macios. A começar por Webber, que tinha 1min37s709 como melhor marca com os médios. Obviamente que seu tempo seria bem melhor, restava saber quanto seria melhor. Ao cruzar a linha de chegada e completar a volta, Mark subiu para primeiro e cravou 1min36s092, quase 1s7 mais rápido com os novos compostos macios.
Com 1min36s7 e ainda em segundo, Rosberg deixou os boxes com os macios pela primeira vez neste fim de semana. Nico superou Webber, estabeleceu a melhor marca do fim de semana e anotou 1min35s819, 0s9 melhor com os pneus macios e voltou à liderança da sessão em Xangai quando faltavam 59 minutos para o término das atividades de pista na sexta-feira. Hamilton também vinha forte e em condições de superar o parceiro de Mercedes, mas o tráfego da Sauber de Nico Hülkenberg atrapalhou suas pretensões. Na volta seguinte, o inusitado: Lewis estava lento e vinha à frente do alemão, que esbravejou contra o piloto da Mercedes via rádio.
Massa e Alonso ainda não haviam deixado os boxes com pneus macios, então a diferença da dupla da Ferrari para os ponteiros ainda era grande. Vettel foi à pista com os compostos ‘amarelinhos’, mas nem assim o alemão conseguiu se aproximar dos tempos estabelecidos pelos carros da Mercedes e também por Webber. Com 1min36s791 em sua primeira passagem, Sebastian ficou em quarto, distante 0s7 de Webber e 0s972 de Rosberg.
Vettel voltou a ser batido por Webber e fechou a sessão apenas em décimo (Foto: Getty Images)
Enquanto Alonso voltava à pista, mas com sua F138 calçada com pneus médios, Massa deixou os boxes com os macios e simplesmente estraçalhou com o tempo dos rivais. Dono da melhor parcial dos dois primeiros trechos na sessão, o brasileiro cravou 1min35s340, não apenas subiu para a liderança do treino, como também colocou 0s479 de vantagem para Rosberg no momento em que faltavam 46 minutos para o término do treino.
A pista seguia melhorando e permitia a carros que não são considerados favoritos galgar posições no topo. Como Kimi Räikkönen e o Lotus E21. O finlandês fez grande volta com os pneus macios e subiu para segundo, sendo 0s152 mais lento que Massa, seu ex-companheiro de equipe na Ferrari e que lhe ajudou a vencer o GP da China de 2007.
Alonso só foi fazer sua primeira volta rápida com os macios com 1h20min de treino. Em sua primeira passagem, Fernando andou 0s415 atrás de Massa e fechou apenas em terceiro, mas superando fortes rivais como Rosberg, Webber, Hamilton e Vettel, que vinha bem discreto e estava apenas em décimo.
Dez posições atrás de Vettel, aparecia Pérez. Depois de um longo tempo nos boxes, o mexicano, sob pressão, voltou à pista com sua McLaren também calçada com pneus macios. O moço de Guadalajara obviamente melhorou seu tempo, mas não o bastante para sequer chegar perto de Button, ficando 0s6 atrás do colega de equipe. ‘Checo’ decepcionava demais.
Ao passo em que o treino se encaminhava para o final, era nítido o enorme desgaste dos pneus macios. As imagens em câmera lenta evidenciava a enorme degradação dos compostos dianteiros até mesmo nas retas. Mais uma vez, os pneus serão o grande quebra-cabeça para pilotos e equipes na temporada 2013 da F1.
Até mesmo por conta do grande desgaste dos pneus macios, muitos pilotos optaram por não usar tanto os compostos e voltaram a correr com os médios nos minutos finais de sessão em Xangai. Assim, não houve grande mudança no rol dos primeiros colocados do segundo treino desta sexta-feira, e Massa garantiu o melhor tempo do dia no primeiro dia de atividades do GP da China.
 | Massa destaca desempenho com pneu macio: “Era como pilotar um carro diferente” |
 | O segundo trailer do filme 'Rush' |
F1, GP da China, Xangai, treino livre 2:
1
|
Felipe MASSA
|
BRA
|
Ferrari
|  |
1:35.340
|
32
| ||
2
|
Kimi RÄIKKÖNEN
|
FIN
|
Lotus Renault
| |
1:35.492
|
+0.152
|
32
| |
3
|
Fernando ALONSO
|
ESP
|
Ferrari
| |
1:35.755
|
+0.415
|
30
| |
4
|
Nico ROSBERG
|
ALE
|
Mercedes
| |
1:35.819
|
+0.479
|
35
| |
5
|
Mark WEBBER
|
AUS
|
Red Bull Renault
| |
1:36.092
|
+0.752
|
31
| |
6
|
Jenson BUTTON
|
ING
|
McLaren Mercedes
| |
1:36.432
|
+1.092
|
29
| |
7
|
Lewis HAMILTON
|
ING
|
Mercedes
| |
1:36.496
|
+1.156
|
39
| |
8
|
Adrian SUTIL
|
ALE
|
Force India Mercedes
| |
1:36.514
|
+1.174
|
32
| |
9
|
Paul DI RESTA
|
ESC
|
Force India Mercedes
| |
1:36.595
|
+1.255
|
33
| |
10
|
Sebastian VETTEL
|
ALE
|
Red Bull Renault
| |
1:36.791
|
+1.451
|
27
| |
11
|
Sergio PÉREZ
|
MEX
|
McLaren Mercedes
| |
1:36.940
|
+1.600
|
16
| |
12
|
Romain GROSJEAN
|
FRA
|
Lotus Renault
| |
1:36.963
|
+1.623
|
31
| |
13
|
Esteban GUTIÉRREZ
|
MEX
|
Sauber Ferrari
| |
1:37.103
|
+1.763
|
22
| |
14
|
Daniel RICCIARDO
|
AUS
|
Toro Rosso Ferrari
| |
1:37.206
|
+1.866
|
39
| |
15
|
Jean-Éric VERGNE
|
FRA
|
Toro Rosso Ferrari
| |
1:38.127
|
+2.787
|
34
| |
16
|
Valtteri BOTTAS
|
FIN
|
Williams Renault
| |
1:38.185
|
+2.845
|
18
| |
17
|
Nico HÜLKENBERG
|
ALE
|
Sauber Ferrari
| |
1:38.211
|
+2.871
|
32
| |
18
|
Pastor MALDONADO
|
VEN
|
Williams Renault
| |
1:38.276
|
+2.936
|
34
| |
19
|
Jules BIANCHI
|
FRA
|
Marussia Cosworth
| |
1:38.725
|
+3.385
|
29
| |
20
|
Giedo VAN DER GARDE
|
HOL
|
Caterham Renault
| |
1:39.271
|
+3.931
|
21
| |
21
|
Charles PIC
|
FRA
|
Caterham Renault
| |
1:39.814
|
+4.474
|
27
| |
TEMPO 107%
|
TL1
|
1:42.014
|
+6.674
| |||||
22
|
Max CHILTON
|
ING
|
Marussia Cosworth
|  |
1:43.227
|
+7.887
|
5
| |
REC
|
Michael SCHUMACHER
|
ALE
|
Ferrari F2004
|
1:32.238
|
25/09/2004
| |||
MV
|
Michael SCHUMACHER
|
ALE
|
Ferrari F2004
|
1:32.238
|
25/09/2004
| |||
Condições do tempo
|
SOL ENTRE NUVENS
|
ar: 21-22ºC | pista: 31-36ºC
| ||||||
|
Pneu macio
|
Pneu médio
| | |||||
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JulianaTesser Nunca acreditem em uma bula de remédio que diz que tem só 3% de chance de dar sono... 25 minutes ago · reply · retweet · favorite
Fernando_Silva7 #sóderrota RT @Marussia_F1Team: More bad news for Max who will have to pull over on track 3 hours ago · reply · retweet · favorite
Fernando_Silva7 Pelo que (não) tá andando, Pérez lembra muito Ivan Capelli, que foi bem em times intermediários, mas decepcionou em uma equipe grande. #F1 3 hours ago · reply · retweet · favorite
Fernando_Silva7 Enquanto o bicho pega na #F1, começa a movimentação lá em Portugal com o WRC (via @CitroenRacing). Coisa linda: pic.twitter.com/cikXi0wdJI 4 hours ago · reply · retweet · favorite
Fernando_Silva7 E o Pérez, heim? Mera caricatura do promissor piloto dos tempos de Sauber em 2011 e 2012. Kobayashi é muito melhor. #F1 4 hours ago · reply · retweet · favorite
Fernando_Silva7 Tá aí um cara da antiga que manda bem demais: Carlos Dafé: youtu.be/Fz2OgMs9oUI via @youtube 5 hours ago · reply · retweet · favorite
Fernando_Silva7 Antes da F1, documentário bem interessante passando agora no SporTV 2 sobre os desempregados do futebol. 5 hours ago · reply · retweet · favorite
flaviogomes69 MEIANOV VAI AO PÓDIO: youtu.be/UVSof7PYY9U?a via @YouTube 6 hours ago · reply · retweet · favorite
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flaviogomes69 Não vou pra Londres. RT @FiqueligadoJoo: E ai amigo,Fã do seu trabalho,quando vir em Londres me avisa Que vamos tomar umas 6 hours ago · reply · retweet · favorite
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vitonez Pelo que relata o amg @HenryBonillaF1, parece que deu um terremoto forte no México. 6 hours ago · reply · retweet · favorite
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